いつもご覧いただき、ありがとーございます!とーいです。
航空各社で9月発券分よりサーチャージの値下げのニュースが届いていますね。
LCCだけではなく、レガシーキャリアでも値下げの案内。
タイへの日本からの渡航ではJAL,ANAに続いてTGも。

そのタイ航空の値下げニュースを見ていて驚いたのがサーチャージの値下げ価格よりも航空運賃そのもの。

「えっ?!運賃ってこんな安かったんだ⋯」
運賃って総額の2割ほどしか無かったんですね。
今まで航空券はサーチャージや税金などについてはブログにも書いていましたが、運賃そのものについては気にしていませんでした。
レガシーキャリアは荷物の預け入れや、機内サービスなども考えると、ある意味でLCCと比較してもコスパではかなり優秀なんですよね。
LCCは一見、航空券自体は安く見えますが預け入れや座席指定などをするとレガシーキャリアと変わらないほどになってきますのでサーチャージの値下げでレガシーキャリアも選択肢に入れる機会も増えそう。
また、LCCよりも優位性があるのが到着時間。
LCCはどうしてもタイへの到着時間が空港が空いてくる夜が多くて、タイへ到着した日は夜遊びに充分な時間も取れなくホテルへチェックインするだけという場合も。
到着日はゆっくり休みたいからレガシーでも夜到着の便を選ぶ方もいらっしゃるとは思いますが、到着するとテンションMaxになる私はどうしても即遊びに行きたいタイプです。
ですので到着日はいつもバンコクに宿を取ります。
暫くバンコクを楽しんでから後日の夕方パタヤへ行くパターンが殆どですね。
そんなニュースを見るとますますタイへ行きたくなります。
今年はコロナ禍を除いて訪タイ機会がタイへ行き始めてから1番少なく、GWも夏休みも行けていません。
そのため、日本の長期休暇の暦を知っている友達からは「いつタイへ来るの?」と散々聞かれました。
「私に何の連絡もせず、他で遊んでいるんじゃね?」という探りもあるのかもしれませんが、行けていないのは嘘でもなんでもないので訪泰予定が全く白紙なことを伝えます。
そんな感じなのですが、日々連絡をくれる友達の1人からこんなLINEが。

fatanoo???
ファタノ???読めんし、知らんし。
思わずAIに意味を聞いてしまいました(笑)
どうやら「f」と「a」の打つ順番を間違えたことと、タイ人に多い末尾の「n」をスルーしがちな習慣があった模様。
ちなみにグーグル先生曰く、

だそう。
さて、表題の件にようやく辿り着きますが(笑)
クルマに乗ると

このリコールのお知らせが表示されます。弊社製品って⋯
なんのリコールかというと

スタータの不具合の模様。
一度表示すれば消えるかと思っていたら、毎日クルマに乗込む度に表示されてうっとおしく思い、ディーラーに電話。
すると対応出来るのは2週間ほど先になるとか。
私のクルマは3や5シリーズとは違い、ある意味で不人気車。
ですがメカニカルな部分では共通しているので、他の車種もあり詰まっているのかと思いきや、
「先日の浸水の影響で使用出来るリフトが少ないんです」とのこと。
そう言えば、今週会社に行ったら20基以上あるエレベーターが半分近く停止。
20階以下の階では全基動いていたようですが、私のフロアに行くエレベーターは半分ダウン。
とんでもないエレベーター渋滞が起きていました。
原因は浸水ではなくトイレの「漏水」だったようですが。
トイレの漏水でエレベーターが止まるなんて。
20階以下では未だにトイレが使えないみたいだし、どんだけなんだ⋯(汗)
誰かフン詰まりするほど大量のウ◯コを日曜にしたのか⋯?
月曜日はこのエレベーター渋滞で遅刻者続出。
私はいつも会社には7時とかに着いているので、このエレベーターが止まっていたことに気がつきませんでしたが、昼休みに食事に行っての帰り、このエレベーター渋滞にハマりました。
エレベーターを待つって結構なストレスですね。

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航空各社で9月発券分よりサーチャージの値下げのニュースが届いていますね。
LCCだけではなく、レガシーキャリアでも値下げの案内。
タイへの日本からの渡航ではJAL,ANAに続いてTGも。

そのタイ航空の値下げニュースを見ていて驚いたのがサーチャージの値下げ価格よりも航空運賃そのもの。

「えっ?!運賃ってこんな安かったんだ⋯」
運賃って総額の2割ほどしか無かったんですね。
今まで航空券はサーチャージや税金などについてはブログにも書いていましたが、運賃そのものについては気にしていませんでした。
レガシーキャリアは荷物の預け入れや、機内サービスなども考えると、ある意味でLCCと比較してもコスパではかなり優秀なんですよね。
LCCは一見、航空券自体は安く見えますが預け入れや座席指定などをするとレガシーキャリアと変わらないほどになってきますのでサーチャージの値下げでレガシーキャリアも選択肢に入れる機会も増えそう。
また、LCCよりも優位性があるのが到着時間。
LCCはどうしてもタイへの到着時間が空港が空いてくる夜が多くて、タイへ到着した日は夜遊びに充分な時間も取れなくホテルへチェックインするだけという場合も。
到着日はゆっくり休みたいからレガシーでも夜到着の便を選ぶ方もいらっしゃるとは思いますが、到着するとテンションMaxになる私はどうしても即遊びに行きたいタイプです。
ですので到着日はいつもバンコクに宿を取ります。
暫くバンコクを楽しんでから後日の夕方パタヤへ行くパターンが殆どですね。
そんなニュースを見るとますますタイへ行きたくなります。
今年はコロナ禍を除いて訪タイ機会がタイへ行き始めてから1番少なく、GWも夏休みも行けていません。
そのため、日本の長期休暇の暦を知っている友達からは「いつタイへ来るの?」と散々聞かれました。
「私に何の連絡もせず、他で遊んでいるんじゃね?」という探りもあるのかもしれませんが、行けていないのは嘘でもなんでもないので訪泰予定が全く白紙なことを伝えます。
そんな感じなのですが、日々連絡をくれる友達の1人からこんなLINEが。

fatanoo???
ファタノ???読めんし、知らんし。
思わずAIに意味を聞いてしまいました(笑)
どうやら「f」と「a」の打つ順番を間違えたことと、タイ人に多い末尾の「n」をスルーしがちな習慣があった模様。
ちなみにグーグル先生曰く、

だそう。
さて、表題の件にようやく辿り着きますが(笑)
クルマに乗ると

このリコールのお知らせが表示されます。弊社製品って⋯
なんのリコールかというと

スタータの不具合の模様。
一度表示すれば消えるかと思っていたら、毎日クルマに乗込む度に表示されてうっとおしく思い、ディーラーに電話。
すると対応出来るのは2週間ほど先になるとか。
私のクルマは3や5シリーズとは違い、ある意味で不人気車。
ですがメカニカルな部分では共通しているので、他の車種もあり詰まっているのかと思いきや、
「先日の浸水の影響で使用出来るリフトが少ないんです」とのこと。
そう言えば、今週会社に行ったら20基以上あるエレベーターが半分近く停止。
20階以下の階では全基動いていたようですが、私のフロアに行くエレベーターは半分ダウン。
とんでもないエレベーター渋滞が起きていました。
原因は浸水ではなくトイレの「漏水」だったようですが。
トイレの漏水でエレベーターが止まるなんて。
20階以下では未だにトイレが使えないみたいだし、どんだけなんだ⋯(汗)
誰かフン詰まりするほど大量のウ◯コを日曜にしたのか⋯?
月曜日はこのエレベーター渋滞で遅刻者続出。
私はいつも会社には7時とかに着いているので、このエレベーターが止まっていたことに気がつきませんでしたが、昼休みに食事に行っての帰り、このエレベーター渋滞にハマりました。
エレベーターを待つって結構なストレスですね。
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